Es wäre nicht der erste Umbau eines speziellen Schiffes zur Superyacht. Aber die Verwandlung des britischen Patrouillenboots “Nora”, welches von der britischen Marine in der Nordsee eingesetzt wurde, ist in der Tat ein außergewöhnlicher und gelungener Umbau zur luxuriösen Superyacht.
Moderne Yacht unter Beibehaltung der ursprünglichen Linienführung
Der Eigner suchte ursprünglich ein gebrauchtes robustes Boot zu einem angemessenen Preis, das vom tropischen bis zum Polar-Klima, von der ruhigen bis zur rauen See allen Wetterbedingungen standhält. Die grundlegenden Anforderungen für den Umbau: Die Umwandlung in eine moderne Yacht mit zeitloser Eleganz unter Beibehaltung der originalen Linienführung des ursprünglichen Schiffs.
Von Nora zu Enigma XK
26 Monate mit insgesamt 280.000 Arbeitsstunden dauerte der Umbau vom 71 m langen Patrouillenboot “Nora” zur Superyacht “Enigma XK”. Den Umbau führte das Atlantic Refit Center unter Mithilfe von Vitruvius Yachts und Philippe Briand (Interior und Exterior Design) und McFarlane ShipDesign (Schiffsbau).
Der Umbau kann sich sehen lassen und hatte die Erwartungen des Eigners voll erfüllt. In der Tat ist eine zeitlose und luxuriöse Superyacht entstanden. Vom geschmackvollen Interior Design, einen Spa und Gym-Bereich bis zum Hubschrauber-Landeplatz lässt die Yacht keine Wünsche offen. Ebenfalls gigantisch: Mit einer Treibstofftank-Kapazität von 228.000 l erreicht die Enigma XK eine Reichweite von bis zu 12.000 Seemeilen.
Bootsdaten im Überblick:
Werft: Richards Shipbuilders (1998), Rebuild Atlantic Refit Center
Name: Enigma XK
Jahr: 1988
Länge: 71,40 m
Breite: 11,60 m
Gewicht: 1.700 t (full load)
Motor: 2 x Ruston AT350 2238 kW
Treibstofftank: 228.000 l
Wassertank: 60.000 l
Reisegeschwindigkeit: 14 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 18 Knoten
Reichweite: 12.000 SM