Die „neue Germania“ ist für den deutschen Stahlunternehmer Jürgen Großmann 2011 auf der spanischen Factoria Naval de Marin vom Stapel gelaufen. Die Yacht gilt als weitgehend originalgetreue Replik der 1907 von Max Oertz für Bertha Krupp gezeichneten „Germania“.
Das Vorbild, ein Hochzeitsgeschenk an ihren Mann Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, wurde 1908 auf der Krupp’schen Germania-Werft in Kiel fertiggestellt und sank 1930 vor Key Biscane.
Aufgrund nicht mehr vorhandener Konstruktionspläne wurde „Germania Nova“ mit außergewöhnlicher Werktreue allein nach vorliegenden Fotos, beschreibenden Artikeln in Fachmagazinen und noch vorhandenen Modellen (nach)gebaut. Allerdings nun mit einer Motorisierung, Klimaanlage, modernster Navigation, einem ausfahrbaren Bugstrahlruder, zeitgemäßem Ankergeschirr und einer Kombüse, die für 10 Gäste und die 13-köpfige Besatzung nicht mehr sechs Köche an Kohlenfeuern wie beim Original bedarf.
Spezifikationen Germania Nova
- Länge: 59,79 m
- Jahr: 2011
- Werft: Factoria Naval de Marin
- Werft Standort: Spanien
- Besitzer: k. A.
- Eigner Nationalität: k. A.
- Konstrukteur: nach Entwüfen von Max Oertz
- Segelfläche: 1.300 qm
- Reisegeschwindigkeit: 12 kn
- Höchstgeschwindigkeit: 14 kn
- Motorleistung: 300 kW / 408 PS
- Gross Tonns: 179 GT
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