Sie ist 2016 die mit Spannung erwartete Neuheit im Bereich bis zu 30 Meter: Dominators Superyacht Ilumen erwacht zum Leben und soll Ende des Jahres zu Wasser gelassen werden. Wir haben in Fano (Italien) bereits jetzt einen exklusiven Blick auf das außergewöhnliche Modell geworfen.
Qualität vor Quantität
Das Management- und Entwicklerteam der österreichischen Werft Dominator Yachts ist an diesem Tag der Präsentation in der Werft in Fano besonders stolz auf die bisherige Entstehung der Dominator Ilumen. Tausende von Ingenieurstunden wurden investiert und man spürt deutlich, dass sich Dominator viel Zeit für die Entwicklung der Ilumen genommen hat, anstatt einfach nur ein neues schickes Modell auf den Markt zu bringen – nach dem Motto Qualität geht vor Quantität.
28 statt 26 Meter
Und bereits zu Beginn ließ Dominator mit einer Neuheit aufhorchen: Die Ilumen 26 ist um zwei Meter gewachsen. Damit wird das ursprünglich geplante und im Bau befindliche Modell zur Ilumen 28m und erhält im Außen- und Innendeck mehr Platz.
Dies Entwicklung ergab sich in enger Zusammenarbeit mit dem US-Eigner, welcher – auch nach Dominator-Philosophie – intensiv in die Entwicklung eingebunden ist. Die Verlängerung ist unter anderem einer Beach-Bereich am Heck geschuldet, wie man sie nur auf großen Superyachten findet. Damit wird die Ilumen-Serie in 28m, 32m und 36m verfügbar sein.
Transatlantik mit Hybrid-System
Die Ilumen wird in einer Displacement und Semi-Displacement Variante verfügbar sein. In der Semi-Displacement Version werden zwei MAN V8-1200 Motoren eingesetzt, welche das Model auf eine maximale Geschwindigkeit von 21 Knoten (Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten) beschleunigt. In der Displacement Version befinden sich zwei V12-1800, womit eine Maximalgeschwindigkeit von 28 Knoten möglichen ist (Reisegeschwindigkeit 243 Knoten).
Wurde bereits mit dem speziellen Rumpf der Ilumen der Kraftstoffverbrauch wesentlich gesenkt, dürfte eine weitere Innovation das Hybrid-System sein, das Dominator auf Wunsch gegen Aufpreis in der Dominator verbaut. “Damit schafft die Ilumen 28 ohne Probleme Transatlantik”, so Dominator-Inhaber Dr. August Pernsteiner zu Boot Online.
80 m² Glas, Stabilisatoren für höheren Komfort an Bord
Nicht weniger als 80 m² Glas werden bei der Ilumen verbaut, die Produktionsdauer beträgt je nach Ausstattung bis zu 18 Monaten. Stabilisiert wird die Yacht von einem Seakeeper Gyro Stabilisator. Zusätzlich zu den Stabilisatoren wird zur Verbesserung des Komforts an Bord ein innovatives Full Motion Dämpfungssystem (Humphree Active Ride Control) verbaut das ist in der Lage ist, die Bewegungen während der Fahrt der Yacht wesentlich zu reduzieren. Dadurch reduziert sich auch der Widerstand während der Fahrt, der Kraftstoffverbrauch wird zusätzlich gesenkt.
Launch für Dezember 2016 geplant
Die von uns in Fano besichtigte ist die dritte im Bau befindliche Ilumen für einen Eigner aus den USA und wird voraussichtlich die erste sein, die im Dezember 2016 zu Wasser gelassen. “Die zweite ist für einen Europäer, sie wird über ein Hybrid-Antrieb verfügen und in der Produktion daher etwas länger benötigen”, so Dr. Pernsteiner.
Der Launch der Ilumen wird voraussichtlich im Dezember 2016 erfolgen. “Nach dem Launch Ende des Jahres wird die offizielle Präsentation vor Publikum auf der Cannes Yacht Show und Monaco Yacht Show 2017 erfolgen”, so Angela Pernsteiner der Dominator Inhaberfamilie zu Boot Online.
Die Ilumen wird jedenfalls eine außergewöhnliche und spezielle Yacht sein, die auf 28m vieles vereint, was selbst auf größeren Superyachten nicht zum Standard gehört – und erfüllt somit alle Wünsche eines Eigners eine Yacht zu besitzen, die mit 28m selbst wesentlich größere Yachten übertrifft.
Dominator Ilumen Video