Als „Evolution of the Dominator 780“ bezeichnet Dominator das Nachfolgemodell Dominator 800. Nach der Dominator 640, mit der Dominator die 20m Klasse neu definierte, waren wir gespannt, ob die Werft mit der neuen D800 ein ebenso außergewöhnliches Exemplar auf den Markt bringt. Wir haben uns das neue Modell ausführlich angesehen und sind mit der D800 bei Fano in Italien gefahren.
Familiärer Yachtbau
Dass bei Dominator trotz gleicher Modellreihe keine Yacht der anderen gleicht und die Werft sich in jeder Hinsicht bemüht nur das absolut Beste zu liefern, spürt und erfährt man nicht nur in medialer Hinsicht, sondern auch im ganz konkreten Umgang der Werft mit seinen Kunden.
Denn ein Eigner ist für Dominator nicht nur jemand, der Anspruch auf das Beste hat, sondern auch in familiärer Weise in die Werft bzw. die Entwicklung seiner Yacht eingebunden wird, wie wir uns in Fano selbst überzeugen konnten. Der Eigner der D800 war sowohl bei der Fahrt als auch bei einem späteren Zusammentreffen dabei, wo er deutlich seine Erfahrungen mit Dominator kundtat und die Entwicklung in den höchsten Tönen lobte. Vor allem der Kapitän des Eigners war in die Entwicklung der D800 stark eingebunden, was sich ebenfalls für den Käufer lohnte.
Maßgeschneidertes Modell
Wie bereits eingangs erwähnt ist die D800 eine Weiterentwicklung der Dominator 780. Trotzdem hat Designer Alberto Mancini dabei ein völlig neues Layout für den Eigner kreiert, selbst das Navigations- und Entertainment-System wurde nach den Wünschen des Eigners sowie seines Kapitäns umgesetzt. Damit folgt Dominator seinem Grundsatz, Yachten ganz nach den Wünschen des Kunden anzufertigen.
Antriebssystem von Fortjes
Die Werft hat in der D800 erstmals das neue Antriebssystem von Reintjes, das Fortjes 4.000, verbaut. Der Antrieb ist eine Kombination eines Wendegetriebes und einem Antrieb aus gegenläufigen Doppelpropellern (Pod-Antrieb), was sich als äußerst effizientes und wirtschaftliches System erweist und folgende Vorteile hat: Höherer Wirkungsgrad, geringere Emissionen sowie maximaler Komfort und platzsparendes Design.
3.600 PS mit bis zu 35 Knoten
Der Steuerstand im Salon als auch auf der Flybridge ist genauso wie auf der D640 übersichtlich gestaltet, hier kommt trotz zahlreicher Instrumente keine Unordnung auf.
Die D800 ist entweder mit 2 x MAN 1.500 PS oder 1.800 PS bestückt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dabei 35 Knoten, die Reisegeschwindigkeit 24 Knoten. Bei unserer Ausfahrt erreichten wir mit dem Testboot, welches über die höchste Motorisierung von 2 x 1.800 PS verfügte, problemlos 33 Knoten, wobei die Beschleunigung auf diese Geschwindigkeit in recht kurzer Zeit vonstatten ging – für eine Yacht mit einem Gesamtgewicht von 62 Tonnen erstaunlich. Bei gutem Wetter und Seebedingungen ist die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten daher problemlos möglich.
Trotzdem liegt der Sinn nicht darin eine 63 Tonnen Yacht regelmäßig auf Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Eigner streben heute mehr nach Wirtschaftlichkeit, und auch hier glänzt die D800 mit sehr guten Werten: Bei der (hohen) Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten erreicht die D800 knapp 400 SM, bei einer Geschwindigkeit von 10,5 Knoten erreicht die Yacht immerhin eine Reichweite von hervorragenden 1.450 SM.
Ebenfalls auffällig: Das Boot lässt sich sehr agil manövrieren, die Steuerung lässt sich bei geringerer Geschwindigkeit sowie Hafenmanöver mit der D800 durchaus einfach handhaben. Für ruhige Momente vor Anker sorgen zwei Seakeeper 9 Stabilisationssysteme, welche die Werft in der D800 verbaut hat.
Geschmackvolles Interior
Das Interior hat Dominator bis ins kleinste Detail geschmackvoll nach den Wünschen des Eigners umgesetzt. Trotz einer sehr luxuriösen Ausstattung wirkt hier nichts übertrieben, alle verwendeten Materialien sind sehr sorgfältig ausgewählt und zum Gesamtkonzept passend.
Die D800 verfügt über eine große Masterkabine, eine VIP-Kabine sowie zwei weitere Kabinen, wobei alle über ein eigenes Bad verfügen. Der große Salon lädt zum Verweilen ein, genauso aber auch die große Flybridge, die bequem Platz für 12 Personen bietet.
Dominator´s neues Top-Modell
Mit der Dominator 640 hat Dominator die Messlatte hochgelegt. Die Frage, die sich für uns also stellte: Hat Dominator mit der D800 nach der erfolgreichen D640 ein neues Top-Modell geschaffen?
Mit der D800 hat die österreichische Werft erneut ein bis ins kleinste Detail hervorragendes Modell auf den Markt gebracht. Und wer kann das besser beurteilen als ein erfahrener, anspruchsvoller und definitiv zufriedener Eigner?
Bootsdaten im Überblick:
Werft: Dominator Yachts (Österreich / Italien)
Name: Dominator D 800
Jahr: 2015
Länge: 24 m
Breite: 6 m
Tiefgang: 1,8 m
Gewicht: 62 t
Motor: 2 x MAN von 1500 bis 1800 HP
Treibstofftank: 7200 l
Wassertank: 1355 l
Reisegeschwindigkeit: 24 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 35 Knoten
Reichweite: 1.450 SM
Kabinen / Betten / Nasszellen: 5 / 10 / 5 (inkl. Crewkabine)
Zugelassene Passagiere: 12
CE Kategorie: A (Hochsee)
Preis: 4,3 Millionen EUR (exkl. MwSt.)
» Dominator Yachts im Boot Online Verzeichnis
Fotos: Dominator Yachts | Boot Online