Mit der während des Cannes Yachting Festivals im Herbst 2023 erstmals vorgestellten CNB 78 – der ersten Neuentwicklung seit der Übernahme durch Solaris Yachts im Jahr 2021 – gab die Werft ein vielbeachtetes Statement zu ihren neuen Modellen ab.
Neben dem aktuellen Flaggschiff CNB 88 ergänzt ab 2025 eine CNB 60 die unter Solaris-Regie am norditalienischen Werftstandort Aquileia entstehenden semi-custom Blauwasser-Yachten.
Kraftvolle Eleganz für genussvolles Segeln
Die von Philippe Briand gezeichnete und durch das Studio Jean-Marc Piaton eingerichtete CNB 78 zitiert durchaus die DNA ihres sehr erfolgreichen 76-Fuss-Vorgängermodells. Final ist jedoch ein völlig neues Schiff gewassert worden, das in der meist durch Eigner-Paare geskipperten 24-m-Klasse auf sich aufmerksam macht.
Baunummer 1 präsentierte sich in Cannes mit einem in glänzendem Schwarzmetallic lackierten Rumpf, verglastem Decksalon und einer optischen Leichtigkeit, die nur schwerlich 48t Verdrängung vermuten lässt.
Weit außen liegende Steuerstände und ein wiederum asymmetrisch gestaltetes Cockpit erleichtern bequeme Zu- und Durchgänge in allen Situationen auf See und in im Hafen. Die zentrale Groß-Winsch, auf Wunsch ergänzbar um eine auf See setzbare Arbeitsreeling, sowie die vier Arbeitswinschen vor den Steuerständen sind, ebenso wir vier Fallwinschen am Mast großzügig für entstehende Lasten konzipiert, die Schotführungen halten Arbeitsbereiche und Deck weitestgehend frei.
Loftartiger Lebensraum unter Deck
Alle Möglichkeiten, einen zeitlosen, hellen und komfortablen Lebensraum unter Deck zu schaffen, nutzen die Entwickler und Designer aus. Viel Glas am Niedergang und dem flachen Deckshaus holen Tageslicht in den in zwei Bereiche aufgeteilten Salon, zum Heck hin schließen sich Galley, Navigation und eine selbst in dieser Klasse mehr als großzügig und ebenso wertig wie alle Kabinen ausgestattete Crew-Kabine (anstatt einer optionalen, kleineren in der Vorpiek) bzw. dritte Gäste-Kabine an.
Zwei Gäste-Kabinen vor dem Salon und ein Eigner-Bereich, der die Bezeichnung „Suite“ mehr als verdient, komplettieren in exzellenter Ausbauqualität.
Eine perfekte Blauwasser-Yacht
Die Standard-Segelgarderobe (304 qm am Wind) und ein unter dem Salonboden verbauter 3,7 l Vierzylinder Volvo-Diesel mit 130 kW / 170 PS sorgen für ausreichenden Antrieb, ausfahrbare Bug- und Heckstrahlruder erleichtern optional Hafenmanöver der 6,10 m breiten Yacht.
Eine für künftige Eigner perfekte Blauwasser-Yacht entstehen zu lassen, lässt die Werft durch Layout-Module, die allein durch die Position der festen Schotten eine Vorgabe finden, eine äußerst umfangreiche Ausstattungs- und Ausrüstungsvielfalt sowie zwei Kiel- und mehrere Optionen der Besegelung zu – um anschließend mit einer wohl kaum ein zweites Mal identisch gebauten CNB 78 mit rechnerisch 11,5 Knoten Rumpfgeschwindigkeit die schönsten Reviere zu genießen.
Werft: CNB (Italien)
Vorstellung: 2023
Länge: 24,85 m
Breite: 6,10 m
Tiefgang: 3,50 m / optional 3 m
Verdrängung: 48 t
Segelfläche: 304 qm
Motor: Volvo D4 130 kW / 170 PS
Treibstofftank: 2.500 l
Preis: ab 3.440.000 € ex MwSt.